はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！
自社倉庫横で法面工事が続いております(‘ω’)
さて、今回は間知ブロックがひと段落ついたところで、
２段目の裏込めと、土間のコンクリートを打設していきたい
と思います(‘ω’)
この土間と間知ブロックの一段目の境目が弱いのと、
草が生えてこないようにするためコンクリートを打設すべく
掘削していきます(‘ω’)
ダンプ１車分ほどの土を削っていきます(‘ω’)
レンガを２枚おいて穴埋めをした箇所の仕上げ塗りを
先にしておきます(‘ω’)ノ
うむ、、それなりにうまくいってる、、はず(; ･`д･´)！
本当は、アスファルトにカッターを入れて、切断面を
綺麗にしたかったのですが、時間的な余裕が
無く断念、、
掘削が完了すると同時に夕立でちょうど締固められて
良い感じに完了です(‘ω’)ノ
はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！
自社倉庫横の法面工事の続きです(‘ω’)ノ
順調に手前の一段目、２段目と進んでいますが、、
二段目は、半分のブロックが何個も必要になってきます(‘ω’)
、、でも半分のブロックは全然ない、、そこで、、
ズレた分をレンガ２枚でだいたい穴埋めできることに
気づいたので、、
レンガを入れて、、
そしてモルタルで埋めてしまいます(; ･`д･´)
とりあえず、それなりに溶け込んでるから良しとしよう！
この半分のブロックで合わすよりも、
ある意味、レンガで埋めたほうが綺麗だったかも、、(; ･`д･´)
さて、掘削のほうもどんどん進んでおり、
カーブにさしかかっています(*’ω’*)
倉庫横の上の通路からの景色(*’ω’*)
このユンボの前に榊（サカキ）の木があり、
こちらは下の道を通るにも、ユニックのブームが
あたりそうになったり、ミラーに干渉したりするので
移設予定です(‘ω’)ノ
カーブの部分は、もっとも法長が高くなり、上の通路でも
カーブで曲がるときにタイヤをねじる場所なので
きっちり補強しておきたいところ(*’ω’*)
ややカーブに曲がりながらの下りなので、間知ブロックで
緩やかに並べるには最適です(*’ω’*)
裏込めは予算の都合上、砕石で(; ･`д･´)
生コン代が高騰し続けていて苦しい状況ですｗ
榊（サカキ）のカーブ部分まで２段目が到達しました(‘ω’)
こうみると、下の道も拡がっているのがよくわかります(‘ω’)
こう見ると、曲がりながら下ってるのがわかると
思いますが、
それでいて、法面の傾斜も合わせないといけないので
難しいです(; ･`д･´)
法面の草刈りの面積が少しでも減らせるようにと
がんばります(; ･`д･´)
だいぶ順調に進みました(*’ω’*)
横からみるとこんな感じ(*’ω’*)
上のほうは、パッと見て広がった感があります(*’ω’*)
そして、榊（サカキ）のあるカーブ
ここも十分広々してますね(*’ω’*)
このまま下ると、十字路につきあたりますが
そこまで広げたいと思っております(*’ω’*)
はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！
倉庫横の里道車幅拡張工事の続きです(‘ω’)ノ
法面は土なので、豪快に掘削していきます(‘ω’)ノ
、、ただ、上にも、通路として、４ｔ車もたまに通るので、
うえの道としたの里道、、両方、広く取りたい為、
法面の傾斜も今よりきつくする必要があります(‘ω’)ノ
今、在庫で残っている、間知ブロックはおよそ１００個(‘ω’)
この数で足りる分で考えて、施工しないといけません(; ･`д･´)
、、まあ、考えてても進まないので、
とりあえず一段目を並べていきます(; ･`д･´)ｑｗ
間知ブロックをま配っていきます(‘ω’)ノ
鼻先から二段目も並べて、通りと角度を確かめます(‘ω’)ノ
布積みなので、端っこは半端モノになっていきます(‘ω’)
三段目を積むか、そしてこの段差はどうするか、、、
これはまた後日考えますｗ
カーブに差し掛かろうとしていますが、どんどん下っていき
ながら、法面の長さも高くなっていきます(‘ω’)ノ
以前は２ｍ幅ほどしかなかった里道で、草木が生い茂ると、
もっと狭く感じて、
ミラーなどバンパーも植栽などと干渉してましたが、
この赤いポールで、車幅３ｍ程にひろがってます(‘ω’)ノ
ただ、この倉庫横の上の通路も、４ｔユニックなどが通って、
曲がるところなので、
上の車道の幅も狭くならないように
法面を形成したいです(‘ω’)ノ
はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！
去年の夏ごろでしたか、、当ブログでもご紹介したのですが、
自社倉庫の横の車道の法面を少し綺麗にしました(*’ω’*)
あれから一年が経って、、
やっと、法面を綺麗にしようという動きが再開されました(*’ω’*)
実際はちょっと遡りますが、今年の梅雨に入ったころから
工事をはじめました(*’ω’*)
はい、これが一年前の姿です(*’ω’*)
先っちょは綺麗に拡張していますが、奥へ下っていく法面は
道が狭いですね(; ･`д･´)
草がボーボーになると、この下の里道は４ｔ車はおろか
２ｔダンプでさえも通りにくくなります(; ･`д･´)
下っていくと、下の道へつながります(‘ω’)
この法面をきれいにして、そして車幅を拡幅させたく
梅雨時の仕事が手薄な間を狙って再開したわけです(; ･`д･´)
まずは、掘削し、土をダンプに積み込みながら、ハサミを
つけたもう一台のユンボで、間知ブロックを運びます(‘ω’)
間知ブロックもそんなに多く残っているわけではないので、
とりあえず２段くらいで布積みで下りながらカーブを描いて
いくことにします(‘ω’)
こんな感じで、４，５個並んだら、一段下がるという感じ
ですかね(‘ω’)
一番の目的は、法面の土が草刈りでこぼれて、そこで
また体積土から草が生えて、車幅がせまくならないように、
車道と法面の隅はきれいにコンクリートを打って
草が生えてこないようにすることです((+_+))
下りながら、緩やかに弧を描くのがまあまあ難しい(; ･`д･´)
どうでしょうか(; ･`д･´) ３，４０センチ広がっただけで
凄く道が広がっている感触です(*’ω’*)
初日、第一段階としては、試行錯誤しながらにしては
まあまあ進みました(‘ω’)ノ
はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！
弊社の外灯建替え工事の紹介でよく照明柱基礎コンクリートの
取替を見ますが、
既製品でももちろんありますし、中には、自分たちで思い通りの
基礎コンクリートを制作することがあります(*’ω’*)
今回はそのお話です(‘ω’)ノ
この地中に埋め込む、照明柱基礎ですが、このように
既製品があります(*’ω’*)
既設の地中埋設管が立ち上がっているので、
真ん中に穴が空いている照明柱基礎ですと、
設置した後に、照明柱を差し込む形になるわけです(*’ω’*)
ですが、これが、照明柱の下部がベース式になっていて、
ボルトナットで固定するタイプの場合があります(*’ω’*)
こういうやつですね(*’ω’*)
この場合、基礎コンクリートはそのまま取り替えずに
再使用できる場合が多いのですが、
この基礎から出ているボルトが曲がっていたり腐食していたりで
基礎からやり直す場合は、
必然的に手作りの照明柱基礎が必要となります(‘ω’)
真ん中に電線のパイプを埋め込んで、基礎の横へパイプを出して、
既設の埋設管と接続する形になります(*’ω’*)
こんな形になるわけです(*’ω’*)
今回はその照明柱基礎の制作模様を少し見てみましょう(^^)/
コンクリートの中には鉄筋が組んであるわけですが、
照明柱の仕様によって、鉄筋の太さや何段で組むかというのが
仕様であるので、それにのっとって作成します(*’ω’*)
そして、これがボルトです(*’ω’*)
ボルトピッチによってフレームの仕様はいくつかあるのですが
これを鉄筋と一緒に結合してコンクリートの中に埋め込むのです(*’ω’*)
溶接してきまった寸法に組んでいきます(*’ω’*)
こんな感じで最後に照明柱基礎を吊り上げるための
吊りフックも一緒に作っておきます(; ･`д･´)
そして、枠はコンパネと桟木で作成(‘ω’)ノ
型枠同士はセパレートでしっかり固定(‘ω’)ノ
そして、ここからが電気仕様の醍醐味ですが、
エフレックスの４０や５０をアンカーフレームの
真ん中に出るように仕込んでおきます(*’ω’*)
出来上がった型枠に、生コンを流し込みます(*’ω’*)
角パイプでしっかり支保してから打設(*’ω’*)
表面はきれいに均して、数日乾かします(*’ω’*)
型枠をばらしたら、完成です(*’ω’*)
建替えする箇所がたくさんあれば、既製品を使わず、
自社で制作するわけですが、
もう電気屋というよりかは型枠大工と化します(; ･`д･´)
材料も多めに購入して、加工して作成すればコストが削減
できます(*’ω’*)
いろんな現場や将来用など一緒に制作して生コンを一気に
流せるようにします(*’ω’*)
そうして出来上がった型枠たちは、
現場で活躍することになります(*’ω’*)
ちなみにこのべーす式のパイプを仕込んでい目的は、
アース線を仕込む為です(*’ω’*)
電源は地中に要らない引込柱のような照明柱を設置する時でも
アースだけ、また露出配管で地面に立下げするのは美観的に
残念なので、
こうして埋め込めるところは仕込んでしまえるのが
自作照明柱基礎のいいところですね(*’ω’*)
掘削して、基礎を設置する前にアースを設置しておき、
アース線を仕込んでおきます(*’ω’*)
設置したら、アース線がでてきているということです(*’ω’*)
そして、照明柱を設置するとこんな感じです(*’ω’*)
吊りフックはベビーサンダーなどでちょん切れば、
土に埋まってしまいます(*’ω’*)
こんな感じで、照明柱基礎を制作したりしている
裏方の仕事を今回は見ていただきました(*’ω’*)
型枠大工のような仕事をしていると、
倉庫にも木材、型枠も結構ストックがあり、
型枠なんかは一度作れば、ある程度何回もそれを組み立てる
だけで再利用できます(*’ω’*)
木を加工したり、溶接したり、左官仕上げでコテをなでる
技術、
いろんな技術が勝手に身につくのが弊社のいいところと
いえます(*’ω’*)
職人不足のこのご時世ですが、
一つの事に絞らず、いろんな技術を習得している職人さんていうのは
まだまだたくさん存在しています(*’ω’*)
そのうちの一人として胸を張って言えるよう
これからも精進し続けるべしです(; ･`д･´)
はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！
駐車場の土間の不陸整正も完了しメッシュを敷いていきます(*’ω’*)
途中、カーポートの柱を入れる為に開口を設置します(‘ω’)
５００角で開口を設置しておいてくださいといわれたので、
柱４本の芯寸法をだしておきます(^^)
直角をだすのに、ピタゴラスの定理（3：4：5）などをつかったり
しますが、
私は数学が大嫌いなので、CADで図面書いて、斜辺を点間距離で
出してしまいます(; ･`д･´)
文系の僕は、計算するより図面書いたほうが早いんです(; ･`д･´)ｗ
こんな感じで型枠をいれておくと、この箇所だけコンクリートを
打設しなくて済むわけです(‘◇’)ゞ
メッシュを敷きおわると、コンクリートを打設する高さの目安を
間知ブロック側には墨をつけ、真ん中は、縦筋を数か所打ち込み、
均す天端に養生テープなどで印をいけます(‘ω’)
それを目安にコンクリートの均す高さを確認していくわけです(‘◇’)ゞ
メッシュ同士の結束も終わると、サイコロ石をま配って、
メッシュを浮かせます(‘ω’)
これで下ごしらえ完了です(‘◇’)ゞ
生コン打設が昼からの為、午前中空いた残り時間で
フェンス設置を進めます(*’ω’*)
フェンス用基礎を入れる段取りをします(^^)/
こんな小さな掘削でもミニミニユンボがあるとラクチン(‘ω’)
余った時間で、作業員も遊んでいるので
余った間知ブロックを弊社の倉庫にもってかえって
現場の整理整頓をしておきます(‘◇’)ゞ
積込はユンボがあるからいいんですが、
今は現場にユンボがあるため、
弊社の倉庫にはフォークリフトしか残っていないので、
地道にフォークリフトで横吊り金具を用いて一個一個
荷卸し(; ･`д･´)
さて昼一番になり、ポンプ車が到着(‘◇’)ゞ
そして、ミキサー車も到着したので打設開始です(*’ω’*)
およそ１０㎥の打設でう(‘◇’)ゞ
春にしては気温も２０度越えで、すぐ固まりそうなので
ちょっと柔らかくしてもらいながら打設(‘◇’)ゞ
まず間知ブロックの天端を仕上げていきます(; ･`д･´)
そして土間のほうへうつっていきます(; ･`д･´)
ポンプ屋さんも均すの手伝ってくれるとても紳士な優しい方です！
大まかに均した後を追いかけて、もう一人が
きれいに再度均して、ほうき引きで仕上げていきます(‘◇’)ゞ
天端の仕上げは完了(‘◇’)ゞ
ミキサー車３.５㎥の２台目も打設完了です(; ･`д･´)
のこり、２.５㎥ほどで済みそうなので、３台目を待ちます(^^)/
綺麗に仕上がっていく様は、工事をしている人間にとっては
とてもやりがいを感じますし、
他の人には味わえない気分ですね(*’ω’*)
３台目も打設し終わり、ピッタリの量で完了(‘◇’)ゞ
あとは、再度調整しながら、ほうき引きにて仕上げていきます(*’ω’*)
一番最初に打設したところは、もうカチカチになってましたね(*’ω’*)
均すのもすべて完了しました(*’ω’*)
乾いて仕上がりが楽しみですね(*’ω’*)
はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！
先日より続いています、擁壁、排水工事ですが、
土間コンクリート打設の日が来ました( ｀ー´)ノ
蔵から向こう側はポンプ車が届かないので、一輪車で運ぶよう準備(; ･`д･´)
ポンプ車も設置完了(; ･`д･´)
ミキサー車が到着したので、
コンクリート打設がはじまります( ｀ー´)ノ
奥のほうから打設していきます( ｀ー´)ノ
ポンプ車のオペさんも手伝ってくれて、とても親切な方でした(; ･`д･´)
おおまかに打設完了(; ･`д･´)
あとはコテで抑えていきます( ｀ー´)ノ
これはなかなか文章では言い表せれませんが、
手の感覚というか職人技といいますか、
どうやったら綺麗に均せるか、どれくらい水分がなくなったら下がるのか
など、、
経験とスキルですねΣ(; ･`д･´)
あまった生コンは階段廻りの補強につかいます☆
気温も２０度ほどで最高の打設日和でしたが、
あとは急激に乾くのを気を付けながら、数回なでながら
乾くのを待ちます☆
はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！
先日打設した、擁壁の型枠をバラシました(*’ω’*)
遠くから写真を撮ると、なんだか、ドミノのように
パタンとこけないかと思われがちですが、
この擁壁を造る前に、GLはベースコンクリートを打設しており、
べースコン打設時に、鉄筋をL字に曲げたものを、型枠の中に
立上げており
その鉄筋と、今回の擁壁部分の鉄筋は結んでいるので
かなり強固なものとなっております(; ･`д･´)
３００㎜の幅の擁壁ってゴツイですね((+_+))！
土圧、水圧ってのは考えている以上に強力なので、まあ
頑丈なことにこしたことはありません(; ･`д･´)
ちゃんと排水パイプVU75も仕込んでおいたので、仕上がりは
綺麗ですね(*’ω’*)
セパレートの跡もちゃんとモルタルで埋めて綺麗な仕上がり(*’ω’*)
法面側も埋め戻すのはもちろんなのですが、
U字溝もこのあと、擁壁に沿って並べていき、
角に排水桝を設ける予定です(; ･`д･´)
池や、山からの湧き水、そして、屋根からの雨樋の排水
全部がここに溜まるので、
最後はきちんと仕舞しないと、ここが水溜まりになったり
ジュクジュクになります(; ･`д･´)
はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！
今回は、土木作業のご紹介です(‘ω’)
近所のご自宅の裏側に溜池がありまして、
そこからの水害が年々心配にされていた施主様ですが、
先日やっと工事にかかることができました(‘ω’)
毎年梅雨時期や台風シーズンになると、水害に怯えながら
過されていたのですが、法面の地盤がだいぶ弱ってきているのと、
草刈りも大変なので、強固に仕上げて欲しいとのことで、
型枠を起こして、強靭な擁壁を造ることになりました(‘ω’)
序盤に忙しくて、私自身は掘削作業に立ち会えなかったのですが、
社長と型枠大工さんとで、すでにベースも打設したのちに
型枠まで組あがってる状態で、生コン打設するということで
応援にいきました(‘ω’)
緑のシートのすぐ上が溜め池になっており、
奥には既設の擁壁が続いていますが、その続きで擁壁を追加
しようと型枠を組んでいます(‘ω’)
重量式では無いですが、幅は３００㎜で、鉄筋も４分で
組んであり、とても頑丈です(; ･`д･´)
２級土木施工管理と型枠支保工をお持ちの型枠大工さんの
親方さんにいつも、この手の仕事は一緒に作業しますが、
やっぱ早くて安心できます(*’ω’*)
１台目の生コンが届きましたので、ポンプ車に投入しながら
打設開始です(*’ω’*)
ミキサー車が寄りつけない場所や、高さのある場所へ
生コンを打設するには、
ポンプ車というものに
一旦ミキサー車からポンプ車に生コンを流し込み、
ポンプ車からの配管を通って、左右上下自由に生コンを
配っていくことができます(‘ω’)
打設し終わって、水がある程度ひいてくると、あとは
コテで左官仕上げをしていきます(*’ω’*)
今回打設し、型枠が外れたら、埋め戻していきますが、
その擁壁沿いにU字側溝を並べていき、
排水桝を設置する予定です(; ･`д･´)
ここに、井戸があるのですが、
井戸のまわりがよく水たまりができて困るということで、
排水計画をたてて、最終的には、一帯を土間コンクリートで
綺麗に仕上げるところまでするとのことです( ﾟДﾟ)
昔から、井戸まわりは大切にされており、
水回りを綺麗に整備していないと風水やそういった関係で
運気が悪くなってダメだというのをよく聞きます((+_+))
家の庭の鬼門（東北方向）を散らかしていると良くないことが
置き、病気になりやすいそうで、
この井戸がちょうど鬼門の位置にあるということで、
綺麗にしておいたほうがやはりいいですね((+_+))
進捗をまた報告できたらいいなと思います(*’ω’*)
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