月別アーカイブ: 2023年11月

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

ルームエアコンの室外機はたいてい外壁沿いの犬走りなんかに

置いてありますが、

お庭をリフォームする際に、ちょっと邪魔になったりするときが

あります(*’ω’*)

今回は、お庭の大規模外構リフォームに伴って、

エアコン室外機の移設が必要な工事の様子をお伝えします(*’ω’*)

高級住宅が並ぶ一角に、地下一階、地上２階建てのRC造りの

豪邸があり、今回の現場です(*’ω’*)

外壁沿いをぐるっと上がっていくと、、

レンガ貼りの素敵な外壁沿いにいくつもエアコンの室外機が

並んでいますが、、

元請様の造園業社長様は、足を留めず、まだ歩いて奥へと、、

そして角を曲がると、

広大な庭が拡がっていました(; ･`д･´)

なるほど、いま造成工事中で、

バックホウや土が置いてあるので、犬走りまわりも

やり直すのに、室外機が邪魔になるというわけですね(‘ω’)

今回のお庭のリフォームと同時に、

この大きな戸にもシャッターを設置するようで、電動化に

なった時用に電源工事もしたいとのこと(‘ω’)

今、架台で２段で置いてある室外機も壁に架けて、

犬走りをやり直すようですが、

まずは、その左にある、６畳用の室外機

こちらから壁に架けて欲しいとのことです(‘◇’)ゞ

うーむ、、もともとどういう風においてあったのか、、

ペアコイル長すぎΣ( ﾟДﾟ)

とりあえず、いろいろ後工事で配置が変わりそうだが、

施主様の仰せの通り、この壁面のセンターに壁面金具を

取付て地面から室外機を浮かします(‘ω’)

ガス回収をしている間に、

架台の加工をします(*’ω’*)

頑丈なほうがいいということで、亜鉛メッキ仕様の

やや大きいサイズの金具を選定、

、、というのも、右側にある、6.3Kwの大きな室外機を

ゆくゆくは、今回据える室外機と同じ壁に横並びか、

縦並びに設置するようなので、

同じ金具でおなじサイズにして、出っ張りや奥行きを合わせて

欲しいとのことで、

正面からみて室外機に隠れるように長さをカットしたりして

加工しながらの取付になります(; ･`д･´)

金具取付(‘ω’)ノ

室外機設置(*’ω’*)

この上にオシャレな外壁照明があるので、、

どうみても、縦並びに室外機は並ばない気がするが、、

とりあえず注文通りにこの位置に設置(; ･`д･´)

あまりにも長すぎるので、少し余長をみて、

冷媒配管はカットし、フレア加工(‘ω’)

接続し、真空引き(‘ω’)

一応、壁掛け作業は完了(‘ω’)ノ

これは、これでいいのだが、

右の戸の上を、スリムダクト１００がずっと横引きされて

そして、右の室外機に繋がっているが、

電動シャッターをつけるならば、

このスリムダクトの配管は邪魔になることは想像できる、、。

なので、室外機は、左の室外機のほうへ移設したほうが

いいというわけです(‘ω’)

しかし、この左の隅へＶＦ２２が露出配管されているが、

これもまた電動シャッターのシャッターボックスに干渉する

ので、もっと高く配管し直す必要がある(; ･`д･´)

となると、このVE２２の繋がっている、プルボックスも

もう少し上にあげないとだめである、、(; ･`д･´)

造成中で、なかなかそこまで頭がまわらないとは思いますが、

この庭にも外灯や電源などが必要ならば、

予め埋設配管を伸ばしておく必要もあり、

そうなると、

室外機をあげるだけではなく、電源も外壁沿いに立ちおろして、

配管しておいたり予備管などの設置なども検討しておかないと

仕上がってから電気が欲しいということになっても

遅いという事態に陥る(; ･`д･´)

中二階部分には、ガレージの上にプールがあったり、、

巨大な要塞のようなご自宅ですが、

見た目だけで仕上がりをイメージ設計していくと、

あとあと使いにくくて、メンテにお金がかかるような設備に

なってしまうので、

施主様とよく話あって、うまく進めていけばいいなと

思います(*’ω’*)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

自動車整備用埋設リフト設置⑤！

リフト設置工事も大詰め、、前回打設の生コンが

充分乾いたところで、

今回は、残りの法面の擦り付け作業です(‘ω’)ノ

さて、まずは、型枠をバラシます(*’ω’*)

中央にくぼんだピット部が１１センチ下がっていて、

ここにリフトが設置されます(*’ω’*)

セパレートの出っ張りを折って、

穴埋めします(*’ω’*)

中央のリフト設置部に型枠からのトロが

流れ込んでいて、表面がガタガタなので、ヘラなどで

ケレン作業をし、清掃します(*’ω’*)

油圧ホース、制御用ケーブル用にと１５０のU字溝を

埋め込んでおり、その上が飛び出た分、カットして、

外側のGL面に沿わせます、、(*’ω’*)

これが、そのケーブル類なのですが、、

よくよく確認したら、

U字溝を仕込んだ場所と位置が全然違ってましたΣ( ﾟДﾟ)ｶﾞﾋﾞｰﾝ

施主様にお詫びし、御許しを得たところで、

きちんと寸法をだして、溝ばつりし直し(; ･`д･´)！

痛恨の施工ミス、､不甲斐ないです((+_+))、、。

ですが、くよくよしてても仕方ないので、

間違えた溝は鉄筋をきちんと埋めてから、生コンにて

穴埋め(*’ω’*)

そして新しい溝を作成(*’ω’*)

アスファルト面との擦り付け部分なので、

今回打設分は、ひび割れ防止にと

メッシュだけ仕込みます(*’ω’*)

メッシュを敷きならしたところで、

今回は、自家製ミキサーにて現場打ち(*’ω’*)

ダンプに砂や骨材を積んでおいて、前で練る(*’ω’*)

たったこんだけですが、

量にすれば、0.4㎥程なので、箱船で練るには、、

何回か練るのでちょっとしんどいです(; ･`д･´)

手前はもともとの勾配プラス、水平にあがったGL面からの

下がった分で、約６センチほどの高低差が生まれましたが、

１ｍくらいの長さでゆるやかなスロープを作成(‘ω’)ノ

これで、車高の低いくるまでも底を擦らずに

リフト迄たどり着けるかなと(; ･`д･´)

次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

引込柱、上部ポール取替②！

上部ポール取替、下部は再塗装にて綺麗になって

いますが、

ﾎﾞｲﾄﾞが十分乾いているようなので、ﾎﾞｲﾄﾞをはずしに

現地へ伺います(*’ω’*)

さて、まず、ﾎﾞｲﾄﾞをめくっていきます(*’ω’*)

マメが出来てないことを祈る、、(; ･`д･´)

マメ一つなく、綺麗に仕上がっていました(*’ω’*)

このまわりに雑草でもはえたら除草が大変だと思いますので、

ベースコンも打設しちゃいます(*’ω’*)

自分だったら、、こうして欲しい

と想像しながらお節介かもしれませんが、

見映えよく綺麗に仕上げます(*’ω’*)

半分は、私の職人気質（かたぎ）的要素も含まれますが、、ｗ

打設完了(*’ω’*)

砂が少し余ったので、、

まわりに敷設して綺麗に仕上げ(; ･`д･´)

次の夏には、草も生えてくるかもしれませんが、

とりあえず竣工時は美しく、満足してもらいたい！

施工完了です(*’ω’*)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

リフト設置工事がつづいております(*’ω’*)

自動車整備用埋設リフト設置④！

今回は１１センチの型枠部分の生コン打設の模様を

お伝えします(*’ω’*)

コンクリート２次製品の制作、販売を行っている、

某コンクリート製品会社様に到着(*’ω’*)

枡やU字溝をつくるためのプラントがあり、

そちらで0.25㎥刻みで生コンを出してくださるので、

ダンプにて練られたコンクリートを運搬し、現場で

すぐ打設することができます(‘ω’)ノ

さて、現場へ到着(*’ω’*)

バイブレーターで振動し、奥から打設していきます(*’ω’*)

打設完了(*’ω’*)

数時間おきに、コテで表面を均して、きれいに

しあげます(*’ω’*)

次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

自社倉庫横の最終地点までの擁壁生コン打設が前回

完了して、充分乾いたところで、

型枠をばらします(‘ω’)

幅は３００㎜で強固な砦完成(; ･`д･´)

こんなに分厚いのが必要なのかと思われますが、

この上の法面の草刈りをする際の、足場がわりになるので

足の踏み場としては広いほうがいいのです(; ･`д･´)

生コンに、バイブレーターを突いて打設しているので、

マメもできずに、綺麗に仕上がっております(‘ω’)

法面側の型枠を外したら、隙間があるので、

土や砕石である程度埋め戻しておきます(‘ω’)

一方、前回とのカーブ部分との擁壁で縁を切っておりますが、

この１ｍくらいの間、

ここから法面の上にむかって階段をつくろうかと思います！

この車道の下側から倉庫横の裏側とは

いちいち、この鼻先までぐるっと回らないといけない為、

途中で階段があると便利(‘ω’)

、、というか階段をつくれば、

その階段部分も草刈りする面積が減るからである(; ･`д･´)！

さて、アスファルトの切れ端がすこし崩れていて

美しくない為、　カッターをいれておきます(‘ω’)

こうみると、道路の幅も１ｍくらい広がって

すごく広く感じます(; ･`д･´)

カッターをいれて、端部をきれいにして、

砕石で埋め戻しておきます(‘ω’)

この土間の仕上げはすこしおいておいて、

次回は階段制作を先にお伝えします(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

引込柱の上部のみを取替する工事の続きです(‘ω’)ノ

引込柱、上部ポール取替①！

前回に照明柱取替、そして、復電まで済んだので

根元の補強もしておきます(‘ω’)

上部の作業は完了しているので、

あとは根元補強にボイドを打設しておこうかと思います(‘ω’)

差筋用の鉄筋を数本つくります(‘ω’)

箱舟にて生コンを練ります(‘ω’)

ボイドを巻いて、生コンを打設していきます(‘ω’)

引込柱に近づいている、枝葉をもっと伐採してほしいとの

ことで、ざっくりと伐採します(‘ω’)ノ

塗装により、以前のメーター盤よりも美しく

生まれ変わりました(*’ω’*)

打設後、数回コテでならして、作業完了です(*’ω’*)

コンクリートが乾いたときに、

ばらしに伺い、もう少し整地したいところです(; ･`д･´)

次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

自動車整備用埋設リフト設置③！

リフト設置用の土間コンクリートが前回打設され、

ぼちぼち乾いてきましたので、

今回は型枠工にはいります(‘ω’)

数日後に現場へ伺うと、カメムシも飛び交う気温の高さに

よって、充分乾いていました(‘ω’)

まずは、リフト設置箇所を明確にすべく墨出し作業を

します(‘ω’)

高さが水平かどうかもきちんと確認しておきます(‘ω’)

墨出しが終わったので、型枠を造って、設置していきます(‘ω’)

枠を支保するのに、セパレートというものを入れますが、

市販されている寸法のものが無い場合は、

弊社は長いセパを切って、長さに合わせて溶接して使います、、。

オーダーメイドで作ってくれるところもありますが、

時間がかかるので、、、。

カットした、セパを仮に留めておいたものを

溶接するのですが、

現場に半自動溶接機があったので貸してもらうことに(‘ω’)

１００Vで動くものなので、容量は小さいですが、

点付け程度のものであれば手っ取り早くて簡単です(*’ω’*)

アーク溶接よりも簡単で、私もはじめてやらしてもらい

ましたが、とても楽しかったです(*’ω’*)

内壁が起きていたので、土間に鉄筋を数本打ち込んで、

セパレートと結束します(*’ω’*)

この型枠を造った中身は、タイヤが載る面なので、

４分鉄筋でしっかり配筋していきます(*’ω’*)

外枠を起こしていき、フォームタイという金具にて

固定していきます(*’ω’*)

この支保工にて、きっちりした寸法で、強固に型枠が

固定されるわけです(‘ω’)

ひび割れ防止に、メッシュも敷いて、頑丈に(*’ω’*)

これで厚さ１１センチの枠が完成しました(*’ω’*)

次回へ続く(; ･`д･´)！