月別アーカイブ: 2023年11月

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

車のタイヤ交換やアライメント調整などに役立つリフトを

既設のアスファルト面に設置する工事です(‘ω’)ノ

自動車整備用埋設リフト設置①！

掘削してみないと良くわかりませんが、

とりあえず、リフトだけが１０センチほど埋まればいいとのことで

はじまりました(*’ω’*)

アイオンをもってきて、、型枠をして、、

おそらくそこまでのイメージがない軽微な工事でしたが、

結果的にいうと、おおがかりな工事になりまし(; ･`д･´)

当初は、ガムテープで印をいけてるような感じで、

リフトのみを埋め込む予定でしたが、

どうせならば、タイヤがのっかるところも、水平のほうが

絶対いいということで、

リフトより両側に水平面を３５０㎜ずつ

幅を広げて、前後も水平面の土間で囲うように変更(*’ω’*)

既設のGL面も勾配があり、

奥から手前にかけてもともと５センチほどの勾配が

ついているので、

それをゆるやかな坂道にしてから、水平面のリフトに乗るように

しなければ、車高の低い車は底を擦ってしまいます(; ･`д･´)

それらを考慮にいれると、リフトは２ｍ×１．８ｍ、程ですが、

アスファルトの開口寸法は、４．５ｍ×２．８ｍにて

施工することに決まりました(; ･`д･´)

アスファルトにカッターをいれます(‘ω’)

カッターをいれながら、アイオンにて、アスファルトを

撤去していきます(‘ω’)

ご覧のように、コンテナに屋根を載せているので、

大きなユンボが入らず、

弊社のPC-18MR5だと丁度施工しやすいサイズです(; ･`д･´)

ユンボが小さいので、アスファルトは細かくして、

人力で載せたほうが早かったです(; ･`д･´)

なんと、合材のしたは、改良土でカチカチ(; ･`д･´)

アイオンで打撃を与えて、掘削していきます(; ･`д･´)

掘削している間に、土間コンクリートを打つための

準備をすすめておきます(‘ω’)

リフト自体は５００㎏で、車両が２ｔから４ｔくらいのものが、

１ｍ揚程と考えると、　土間を１５センチ程打設し、

４分の鉄筋にて配筋するべく、鉄筋の加工をします(‘ω’)

改良土を排出していきます(‘ω’)

ギリギリ、旋回できるので、良かった( ;∀;)

手斫りで高さを調整し、

ホースやコード類のための溝も掘削しておきます(‘ω’)

深さ２６０㎜掘削にて、コンクリート１５センチ打設、

中央が１１０㎜深さのピットになるイメージ(‘ω’)

おおまかに掘削が完了いたしました(‘ω’)

次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

灯篭用の引込柱取替！

先日引込柱を木柱から新しいものに取り替えた

味のある灯篭の現場です(*’ω’*)

まず、先日打設しておいた根巻保護コンクリートの

ﾎﾞｲﾄﾞを外します(‘ω’)

まわりに砂を敷設して、綺麗に仕上げます(‘ω’)

さて、今回は、上に引き込んである電源を立ちおろして、

開閉器ボックスを取付、そして、横の灯篭に電線を渡って、

中にある器具をLEDのものに交換します(‘ω’)

コストパフォーマンスを考慮し、

VE管配管、ステンレスバンドで固定します(‘ω’)

漏電ﾌヴレーカーと自動点滅器を

ウオルボックス内に設置します(‘ω’)

引込線を接続(‘ω’)

LED電球型の器具を台座に加工して取付(‘ω’)

ウオルボックスから灯篭の器具まではステンレスの

アンテナ線でわたって、VA電線をくくりつけて架空配線(‘ω’)

点灯確認です(*’ω’*)

温かみのある、電球色を選定(‘ω’)ノ

これでまた数十年は参道をこっそり照らして

道行くひとを見守ってくれることでしょう( *´艸｀)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

不良、高圧気中開閉器取替！②

高圧気中開閉器（PAS）取替作業の続きの回です(‘ω’)！

前回に、古いPASを楽々バケット車に取り込みました(‘ω’)ノ

新しいPASに乗せ換えたバケットが、

再び上がってきました(‘ω’)

据付完了(‘ω’)ノ

電柱の下に設置する、SOG制御装置までのリード線が

PASからでているので、

リード線を電柱に沿わして立ちおろします(‘ω’)

１次側では、きんでん様が作業をされていて、

手際の良さ、徹底した安全への配慮など

見て学ぶことが多かったです(‘ω’)

PASよりでている２次側の線を圧縮端子を取付(‘ω’)

高圧ケーブルと接続(‘ω’)

１次側でも同じように母線と接続されています(‘ω’)

高所作業の様子なんかは、普段みなさんお目にかかること

無いと思いますので、なかなか貴重なショットです(; ･`д･´)

PAS交換作業完了です(‘ω’)ノ

SOGまで立ちおろすリード線は上や途中で余長をとり、

電柱下部は、保護管に入れて配線します(‘ω’)ノ

これが、SOG装置ですが、

接続されていて、こちらも作業完了(‘ω’)ノ

受電前に電気主任技術者様にチェックをしてもらいます(‘ω’)

採取した試験データは、細かく記録に残しておきます(‘ω’)

１次側の電圧を投入し、復電完了(‘ω’)ノ

前回でも述べたように、検相は工事業者の責任なので、

かならず復電後に確認いたします(; ･`д･´)

PAS,SOG取替作業完了です(‘ω’)

高圧受電されている、上方の電源部はこうして

１５年から２０年ごろには取替・修繕する必要があることを

知ってもらいたいです(‘ω’)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

私も昔は自動車が大好きで改造しては、峠やサーキットへ

走りに行ってましたが、、

そんな自動車好きなお知り合いから依頼(*’ω’*)

こういったウイーンってあがるリフトを、

土間に埋め込んで欲しいと(; ･`д･´)

仕事場兼、ガレージとなっている素敵な空間(‘ω’)

コンテナハウスを組み合わせて、鉄骨折板屋根で覆われた

空間で自動車を整備するのが昔から趣味なようで(‘ω’)ノ

以前にも、エアコンプレッサーを購入し、動力電源が欲しい

とのことで、電気工事を依頼してくださっていて、

今回は、整備用のリフトを購入したので、設置してほしいとの

ことです(‘◇’)ゞ

こういった２ｍ角くらいの装置が、油圧の力で、

車の底を持ち上げ、

そしてタイヤ交換など、足回りの整備がしやすくなる

車好きにとっては魔法のようなマシンです(; ･`д･´)

１ｍくらいは上がりますが、

こういった感じです(; ･`д･´)

この装置を土間に埋め込むのはいいのですが、

油圧タンクとつながっている、このホース類も埋込しないと

いけないので、

これをどのように埋めるか、、

中国製のため、説明書にかいてある寸法は１，２㎜誤差が

あったので、実寸を採寸して、

施工計画を練ります(; ･`д･´)

次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

玄関アプローチの外構に色を添えるということで、

照明によって演出される空間造りもまたお庭をおもちの方には

楽しみの一つではあります(*’ω’*)

今回のご依頼は、ホームページのブログ等を見ていただいた

お客様が弊社へ施工依頼をしてくださったので

とても感謝しております(*’ω’*)

↑これは私のお庭の門灯ですが、シンボルツリーを

スパイク照明で照らして、夜は幻想的な空間を造っている

わけですが、

今回のお客様のご自宅の門柱にインターホンや標識などが

光る照明がついており、

その横に、別で、アッパーライト（スパイク照明）が

設置されていました(*’ω’*)

このスパイク照明を移設しようと、動かしていたところ、

照明が点灯しなくなったということで、

調べたところ、、

この門柱灯の横に配線を直接埋めて、接続されて

いました(; ･`д･´)

分解して、直せたらと試みましたが、ダメでした、、(; ･`д･´)

今度は、直接接続せずに、　防水コンセントを新たに設置し、

あとはお客様のほうで好きな器具を手配してもらって

取り付けるということで、

今回は、防水コンセントを設置しなおします(*’ω’*)

この門柱の裏側、車道側から見えないところに

設置したいと思います(*’ω’*)

防水コンセント用のD種アースを設置(*’ω’*)

配線を隠す為に穴をあけます(‘ω’)ノ

配線を通して、防水コンセント取付(*’ω’*)

きっちりコーキングをして、完了です(*’ω’*)

電圧を確認して作業完了です(*’ω’*)

ご依頼主様がこの門柱横に飾られている、

機関車の模型、、

とても素晴らしくて感動いたしました(; ･`д･´)！

普段は、車庫にしまってあって、たまに、車道側に出せるように、

線路が続いていますが、

この表に機関車が出てきたときにライトアップできるような

イメージだと思っています(*’ω’*)

こうした趣味にいろいろ想いにふけながらいろいろ考えるのは

【考えてる時】が一番楽しいもんです(*’ω’*)

ぜひ素敵な照明でライトアップされることを楽しみに

しています(*’ω’*)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

前回より続いている、公園のLED化ですが、

公園内照明柱、移動式足場にてLED化工事①！

他の箇所の作業状況をもう一度みてみましょう(*’ω’*)

移動式足場を組立ます(*’ω’*)

なんせ軽くてコンパクトなので、軽トラで運んで、

最悪一人でも組んでいけるので重宝しております(*’ω’*)

灯具を外し、地上で作業します(*’ω’*)

水銀灯の４０Wタイプを交換(*’ω’*)

同じように卵型のタイプでのLED電球は珍しいのですが、

あたらしいLEDバルブ内にはもちろん水銀は含まれていない

ので、安心です(*’ω’*)

磁器ソケットも交換し、それに伴って、

電線もあたらしく交換してしまいます(*’ω’*)

電線を新しく交換して、上から灯具をさしこみます(*’ω’*)

点検口内にでてきた新しい電線と、それぞれを

繋ぎ変えます(*’ω’*)

シロアリの大群が点検口の中にいて、カットアウトスイッチ

の汚れも結構めだつので交換(*’ω’*)

水銀灯安定器、カットアウトを新品に交換して結線します(‘ω’)

交換後は点灯確認(*’ω’*)

LED化作業とは別で、

引込柱にあるタイムスイッチも不良なので交換(*’ω’*)

この引込柱の上部には自動点滅器も設置されていましたが、

そちらは正常に動作をしているので、今回交換はしませんが、

これでこの公園は、ソーラー時計含め、ほとんどが新しく

リニューアルされましたので、また数十年安全安心して

利用されることとなるでしょう(*’ω’*)