日別アーカイブ: 2024年5月18日

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

 

街路灯を制御している引込盤の上に設置されている

自動点滅器ですが、

 

これが故障すると、あたり一帯の照明が昼間でも

点灯しぱなしになっています(*’ω’*)

 

住宅街の遊歩道に１０数本点灯しっぱなしの箇所があると

いうことで、自動点滅器交換に伺う(*’ω’*)

 

ﾍﾞｰｼﾞｭのボディが見えるのが自動点滅器ですが、

 

この日は雨天、　引込柱で活線作業となる

この自動点滅器交換は

ハシゴで作業すると、結構危険なのです(; ･`д･´)

 

引込柱自体が、まあいえばでかいアース棒のような

ものなので、

 

アース棒にハシゴかけて、活線作業するわけなので、

プラス側の心線は引込柱につかえると、短絡してしまい

ます(; ･`д･´)

 

短絡させてしまうと、電柱側のケッチ（ヒューズ）が

飛んでしまうので、関西電力さんにお世話になることに

なってしまいます(; ･`д･´)

 

雨の日は、ハシゴや皮手など濡れて、感電しやすいので

高所作業車ですと安心です(*’ω’*)

 

電子式の自動点滅器に交換します(‘ω’)

 

バイメタル式と違うのは、接点がすぐくっつくので、

電圧を感知して、点灯するのが早いです(‘ω’)

なので、夕方暗くなってきて、他の防犯灯などが点灯

してるのに、点灯していない箇所があるのは

 

バイメタル式の自動点滅器の方式だと感度が遅く

感知してから、ある程度時間差で接点がひっつくように

なっているためです(‘ω’)

電子式は　感度がいいなら、みんな電子式でいいじゃない

かと思われがちですが、

 

デメリットとしては、感度がいいがために、昼間でも

曇っていたり雨が降って暗くなると

感知してしまったりすることが挙げられます(; ･`д･´)

 

 

なので、車のヘッドライトが当たって反射したり、

家の２階の窓からの光を感知してしまったり、

 

設置場所や向き、方向を考慮しても、電子式では

誤作動といいますか、具合悪い場合があるわけです(; ･`д･´)

交換後、正常動作確認にて

照明の点灯を確認して作業完了です(‘◇’)ゞ